1) संग्रहित, प्रसंस्करण के लिए तंत्र स्थापित करना और स्क्रैप किए गए ऑटोमोबाइल के लिए स्पेयर पार्ट्स के पुन: उपयोग को प्रोत्साहित करना;
2) ऑटोमोबाइल के लिए भागों का पुन: उपयोग;
3) 1 जुलाई, 2003 के बाद, कारों, मिनीवैन और ट्रकों के लिए बाजार में सीसा, कैडमियम, पारा और हेक्सावलेंट क्रोमियम जैसे भारी धातुओं की सामग्री को सीमित करने के लिए पेश किया जाएगा।
कमांड एकाग्रता ऊपरी सीमा:
एक ही सामग्री में शामिल सीसा, पारा और हेक्सावलेंट क्रोमियम की उच्चतम सांद्रता एक ही सामग्री में निहित कैडमियम के वजन का 0.1% (1000ppm) से अधिक नहीं होगी। उच्चतम सांद्रता वजन के 0.01% (100ppm) से अधिक नहीं होगी, विभिन्न सामग्रियों और एक ही सामग्री और अलग-अलग रंगों का अलग-अलग परीक्षण किया जाना चाहिए।
निर्देश रीसाइक्लिंग संकेतक:
1 जनवरी, 2006 से, प्रत्येक स्क्रैप की गई कार के औसत वजन का कम से कम 85% प्रत्येक वर्ष पुन: उपयोग किया जा सकता है, जिसमें से सामग्री की पुनर्प्राप्ति दर कम से कम 80% है।
1 जनवरी, 2015 से इन दोनों संकेतकों को क्रमशः 95% और 85% तक बढ़ाया जाएगा।
प्रभावमंडल:
अपने सामान, सामग्री और आपूर्ति, विकल्प, निर्माताओं और कच्चे माल के आपूर्तिकर्ताओं सहित मोटर वाहन और मोटर वाहन अपशिष्ट।
समाधान:
उपयोग किए गए वाहनों को रीसायकल करने के लिए ईएलवी पुनर्चक्रण उपकरण का उचित उपयोग, पराबैंगनी स्पेक्ट्रोफोटोमीटर के साथ हानिकारक पदार्थों सीसा, पारा, कैडमियम, हेक्सावलेंट क्रोमियम के लिए पर्यावरण प्रदूषण, एएएस + हाइड्राइड जनरेटर या आईसीपी को कम करना।