डीईएफ (डीजल एग्जॉस्ट फ्लूइड) टैंक आधुनिक डीजल इंजनों में एक घटक है, विशेष रूप से उन वाहनों में जो उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए चयनात्मक उत्प्रेरक कमी (एससीआर) तकनीक का उपयोग करते हैं। डीईएफ 32.5% यूरिया और 67.5% विआयनीकृत पानी से बना एक घोल है, जिसे नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन को नाइट्रोजन और जल वाष्प में कम करने के लिए निकास धारा में इंजेक्ट किया जाता है।
यहां डीईएफ टैंक की भूमिका और कार्य का संक्षिप्त अवलोकन दिया गया है:
भंडारण: डीईएफ टैंक में डीजल निकास द्रव होता है, जिसका उपयोग एससीआर प्रणाली में किया जाता है।
इंजेक्शन: तरल पदार्थ को टैंक से एससीआर प्रणाली तक पहुंचाया जाता है, जहां इसे निकास गैसों में इंजेक्ट किया जाता है।
उत्सर्जन नियंत्रण: एससीआर प्रणाली में, डीईएफ एनओएक्स उत्सर्जन के साथ प्रतिक्रिया करके उन्हें कम हानिकारक पदार्थों में तोड़ देता है।
रखरखाव: डीईएफ टैंक को समय-समय पर भरने की आवश्यकता होती है, और प्रणाली में अक्सर द्रव के स्तर और गुणवत्ता की निगरानी के लिए सेंसर शामिल होते हैं।
उत्सर्जन विनियमों के अनुपालन और डीजल इंजन के सुचारू संचालन के लिए DEF प्रणाली का उचित रखरखाव महत्वपूर्ण है।
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